7 روش تشخیص آب در گازوئیل
اصولا تشخیص آب در گازوئیل و میزان آلودگی گازوئیل به روش های مختلفی انجام میشود. با توجه به میزان آب موجود در گازوییل، از روش های خاصی استفاده میشود که هرکدام مزایا و معایب خود را دارند. آب موجود در گازوئیل به سه صورت میتواند وجود داشته باشد. آب آزاد، آب محلول و آب اشباع. در هر کدام از این حالات برای جداسازی آب از گازوئیل میتوان از روش های متفاوتی استفاده کرد.
استاندارد میزان مجاز آب در گازوئیل:
اصولا میزان آب در گازوئیل اگر کمتر از 50ppm باشد جای نگرانی نیست، اگر بین ۵۰ تا ۱۵۰ ppm باشد، در مرحله هشدار و مراقبت بوده و در صورتی که بالاتر از ۲۰۰ ppm باشد، باید علاوه بر یافتن علت اضافه شدن آب و تلاش در راستای جلوگیری و برطرف شدن مشکل، در جهت کاهش میزان آب هم اقداماتی انجام داد. یکی از بهترین راهکارهای جداسازی آب از گازوئیل استفاده از دستگاه تصفیه گازوئیل است. در ابتدای کار که میزان آب در گازوئیل کم است، این دو بصورت محلول در یکدیگر بوده و کاملا یکسان هستند. در این مرحله امکان تشخیص آب در گازوئیل به صورت چشمی ممکن نیست.
میزان آب تا جایی میتواند در گازوئیل بیشتر شده و محلول گردد که به نقطه اشباع نرسیده باشد. هر زمان که میزان آب از نقطه اشباع ( جایی که بیشتر از آن گازوئیل توان حل کردن آب را در خود نداشته باشد که این نقطه کاملا به دمای گازوئیل وابسته بوده و با افزایش دما، میزان آب قابل حل شدن نیز بیشتر میشود.) بیشتر گردد، آب امکان حل شدن را نداشته و بصورت آب امولسیون یا اشباع در میآید. در این حالت آب نه بصورت آزاد و نه بصورت محلول، بلکه بصورت قطرات و مولکول های ریز در گازوئیل معلق بوده و اصطلاحا در آن شناور میباشد.
با توجه به این موضوع که چگالی و دانسیته آب از گازوئیل بیشتر است، بنابرین در حالت آزاد، آب درون گازوئیل در کف مخازن قرار میگیرد.
تشخیص آب در گازوئیل با توجه به انواع آب در گازوئیل:
حال با توجه به توضیحات داده شده در بالا و آشنایی با انواع آب در گازوئیل به بررسی روش تشخیص هر کدام میپردازیم.
1- اگر آب بصورت آزاد درون مخازن ذخیره گازوئیل باشد، توسط ماده ای خمیری شکل و زرد رنگ که اصطلاحا به آن خمیر آب یاب میگویند، شناسایی میشود. در این مورد خمیر را به انتهای یک میله چسبانده و آنرا به ته مخزن میرسانند. اگر در کف مخزن آب آزاد موجود باشد، بر اساس میزان آب، رنگ خمیر تغییر کرده و از زرد به صورتی و درنهایت قرمز درمیآید.
2- اگر آب بصورت محلول در گازوئیل ترکیب شده باشد میتوان با یک تست چشمی ابتدا آنرا بررسی کرد، بدین صورت که مقداری از گازوئیل را درون یک ظرف شیشه ای شفاف ریخته و آنرا مشاهده مینماییم. وجود آب در گازوئیل سبب تار و کدر شدن گازوئیل میگردد.
وجود آب به صورت محلول در گازوئیل قبل از تصفیه شدن در ظرف سمت چپ
3- اگر آب بصورت امولسیون در گازوئیل باشد، میتوان از گازوئیل در ظرفی شیشه ای نمونه گرفته و آنرا برای چندین ساعت در جایی ساکن قرار داد. در این حالت قطرات ریز گازوئیل بدلیل سنگینی نسبت به سوخت و هیدروکربن ها، در کف ظرف ته نشین شده و از فاز امولسیون به آزاد وارد میشوند.
جدا شدن آب امولسیون از گازوئیل پس از چند ساعت
4- یکسری از روش های دیگر هستند که چه برای آب محلول و چه آب امولسیون مشترک بوده و در هر دو مورد میتوان از آنها استفاده نمود. یکی از آنها استفاده از مواد افزودنی هست که وقتی درون گازوئیل ریخته میشوند، سبب میشوند تا آب موجود در آن از فاز محلول یا امولسیون خارج و با بهم پیوستن مولکول های ریز آب، آنها را وارد فاز آب آزاد مینمایند.
5- روش دیگر استفاده از پودری سفید رنگ هست که عملکردی مشابه خمیر آب یاب داشته و وقتی درون یک ظرف شیشه ای حاوی گازوئیل ریخته میشود، در صورت وجود آب، چه به شکل محلول چه به شکل امولسیون، پس از هم زدن نمونه، سبب تغییر رنگ آن از سفید به قرمز میگردد. این روش بیشتر برای آب محلول که هنوز به نقطه اشباع نرسیده است کاربرد مناسب و خوبی دارد .
6- روش دیگر جهت تشخیص آب در گازوئیل و فهمیدن میزان آب درون سوخت، استفاده از روش های آزمایشگاهی و تست های علمی هست که روی نمونه موجود انجام میگردد. یکی از آنها تست تیتراسیون یا آزمایش کارل فیشر هست که در بازه های زیر ۱۰۰۰ ppm، دقت و کارایی بسیار بالایی دارد و میتوان کاملا به نتایج آن اعتماد کرد.
آزمایش کارل فیشر
7- روش آخر هم استفاده از سنسورها و دستگاه های ابزار دقیقی بوده که در مسیر عبور سوخت به تجهیزات قرار گرفته و به صورت لحظه ای میزان آب موجود در گازوئیل را بصورت درصد یا ppm نمایش میدهند که این تجهیزات نیز از دقت بالایی برخوردار بوده ولی قیمت بالایی نیز داشته که برای همگان، استفاده از آنها را مقرون به صرفه نمیکند.
سنسور تشخیص آب در گازوئیل به صورت لحظه ای
حال با توجه به کلیه موارد توضیح داده شده در بالا و پس از اینکه متوجه وجود آب در سوخت و گازوئیل شدید و با توجه به اینکه میدانید وجود آب در گازوئیل چه خسارات فراوانی برای تجهیزات شما ایجاد میکند، باید به سراغ روش ها و تجهیزاتی برای جداسازی آب از گازوئیل بروید.
ما در تتا فیلتر برای حل این مشکل در کنار شماییم. دستگاه فیلتراسیون گازوئیل تتا فیلتر، برای جداسازای آب از سوخت طراحی شده.
در صورتی که در این مورد نیاز به اطلاعات بیشتری دارید، خوشحال میشویم در کنارتان باشیم. کافی است با ما تماس بگیرید.
منابع:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1110016816301958
https://www.donaldson.com/en-us/bulk-fluid-storage/technical-articles/water-enemy-diesel-engines/
